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陈杰:热爱抵万难
日期:2022-07-28来源:《生活·创造》

/ 林杰

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六月,芒种时节,气温逐渐升高、雨量充沛、空气湿度大,高压线路带电检修工作最辛苦的季节宣告到来——

如果把时间往回拨十来年,这个炎热的季节,国网漳州供电公司的陈杰穿上闷热的绝缘服,背上装有扳手、望远镜、安全带等近30斤的工具包,一早从山脚出发,沿着山路登上一级又一级的输电铁塔,进行巡检工作。爬山登塔,日复一日,几乎月月循环。

而这个夏天,陈杰和同事们只需拎上无人机,在山脚下找到合适的起飞点,手持遥控装置,指挥精巧的无人机进行作业……短短几十分钟,便可完成以往数日的工作量。

其中的突飞猛进,与事事都追求极致的陈杰息息相关……

 

“归零”的底气

在从事带电作业工作前,陈杰参过军,凭着过硬的军事素质和专业技能,他在短短几年内便成为标杆班的班长。

从部队复员进入几近陌生的电力行业,在他面前放着多个可选的岗位,带电作业是其中最苦也最危险的。尽管父母多次劝阻,陈杰依然凭着军人不畏难的本能,毫不犹豫地选择了带电作业。

军人本来就该哪里困难往哪里去,这些困难都不在话下。这几乎“归零”的转型,似乎没有给陈杰带来太多困扰,反而激起了他的战斗欲——

没有专业基础,就趁着复员空档抓紧上课、看书补齐理论知识;理论知识跟不上实操,就紧跟严厉的老师傅动手学,错了再来,错了就练,相信勤能补拙的他,成了老师傅骂不走的徒弟……

带电作业异常忙碌,通道巡检一月一次,各类检修工作也层出不穷,为了干得快、干得多,登山途中,陈杰尽可能不停下来长时间休息。为避免爬上爬下浪费时间,他时常顶着大太阳,在电塔相对安全的位置吃点干粮,补充体力,然后继续。

节省下来的时间,去哪儿了呢?

 

“从01”的突破

大部分节省下来的时间,陈杰用来“打怪升级”。这些,是带电作业中三番五次碰到、却迟迟未能彻底解决的技术问题。

在线路上作业需要接地线,但由于导线的位置有远有近,导致要把地线挂上、挂牢比较困难,而且因操作中要感应电,所以操作者很容易触电。“部队复员后,我因为锻炼少,长胖了,体内水分多,身体的电阻小,所以更容易被电到。”陈杰笑呵呵地说起第一次因为“胖”而决意“打怪”的故事。

这个安全问题在带电作业中一直存在,因为没有现成的安全工具,大家通常采用一些土办法将就,但隐患始终存在。陈杰所在的班组探讨过想彻底解决这个难题,可没有经费、没有时间,这烫手山芋没有人想要接。

初出茅庐的陈杰在一旁听着,心里已经开始琢磨起了解决方案。在部队时,陈杰就是一个不折不扣的机械迷,平日里一有空闲就喜欢摆弄机械,时间长了也成了半个专家。陈杰决定接下这个挑战,“这是生产工作中必须要解决的问题,既然遇到了,那就想方设法去解决!”

此后,只要一得空,陈杰就一心扑在这件事上,找资料、想方案、画设计图、四处找合适厂家……每个月到手的工资还没捂热,就已经被他拿去找厂家做磨具了。

功夫不负有心人,陈杰研发出了“万向接地设备”,这个工具能够根据现场条件的需要延长操作杆的长度,万向传动转头90°灵活挂接,挂接牢固,在操作中人体可不必碰触到接地线,并可远距离保护直线杆塔上作业的人员,省时、省力、灵活方便,安全系数高。

这次发明为陈杰带来了一笔不错的奖金,然而他在研发中的投入,其实早已远超这个金额。但陈杰并不在意,他在意的是心底那个愈加清晰的念头:既然选择了这个工作,就不能混一辈子,一定要不断创新突破,掌握核心技术,让自己拥有不可替代性。

此后,工作之余的陈杰,在研究技术课题这条路越走越远,截至2021年,他主持27项课题攻关,拥有国家专利29项。5项带电技术成果国内领先,3项技术成果在福建省电力行业内推广应用,每年创利上千万元。

面对每一次的挑战,陈杰都笃信能够战胜它,即便,它是一个Boss”——

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陈杰使用“万向接地设备”进行试验

 

“从1N”的跨越

造无人机。

2008年,国网提出了用无人机巡视线路的项目尝试。陈杰想,如果能用无人机在山多树多的漳州进行巡检工作,一定能够极大地提升工作效率,缓解带电作业的辛苦。

这件事得干!陈杰一如既往地坚定。但这一项目的试点城市选在了厦门,而非漳州,这并没有劝退陈杰,“当时公司研究的是中大型的无人机,是企业的战略布局;而我想做的是能够解决实际生产问题的小型无人机,是团队的工作战术,两者并不矛盾。”

尽管坚定,但当时市面上根本没有适合使用的无人机。那一年,大疆是一家刚刚成立两年的公司,它的世界首款航拍一体机“大疆精灵Phantom 1”要4年后才推出。

无奈之下,陈杰决定大步跨越:自己组装无人机。

隔行如隔山,没钱、没资源、没人才,一个“爬电塔”的却想要造飞机?这似乎有些天方夜谭。陈杰说:逢山开路、遇水搭桥,想做就总会有办法。

没有专业人才,就自己上,陈杰迅速组建了一支无人机研发团队。从气象知识、空域知识、无人机构造知识,到电子线路连接、遥控系统……只要能想到的,他们都想尽一切办法找来学并熟练掌握。没有资源,在陈杰看来并非坏事。既然如此,那就奔着顶尖的、核心的资源去。那些年,哪里有最好的技术,他们就往哪里钻:假期时,奔赴各地航展和各类展会,看到好的产品、好的技术,就使尽浑身解数搭上线;试验中,发现优质的零部件,就顺藤摸瓜以物找人……

“搏一搏,单车变飞机。”居然真的实现了!

2013年,陈杰团队自主研发的输电线路巡检用无人机实现飞巡”15分钟,2015年,热熔清障无人机成功完成,2016年,喷火清障无人机也成功投入使用……如今,无人机巡检已经成为他们日常工作的一部分,工作效率比曾经的人巡提升了近10倍。未来,他们将不断推动无人机巡检工作数字化转型,致力布局“集中监控+智能巡检”的福建电力无人机生态链……

并非没有失败时候。“过程中困难与挫折太多了,磕磕碰碰,一言难尽。”陈杰苦笑着一语带过,但他的电脑中几十个满满当当的实验与试飞记录文件夹,却泄露了那“一言难尽”背后的付出与艰辛,他随手打开了一张试飞分析图,你看,这又是一次失败的试飞,这个地方我们努力了两把,还是Duang掉下来了……

采访结束前,陈杰闲聊起他在家研究过如何做出正宗的漳州沙茶面:“……汤底一定要用大骨熬,瘦肉要顺着纹理切薄片,稍微汆烫就要捞起,有颗粒感的花生酱是精髓,要……我实验过非常多次,这样做出来就十分接近我童年记忆里正宗的沙茶面了!即便是一碗小小沙茶面,他亦钻了进去……

 

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